关于绍兴电力局220千伏章镇输变电工程的公示
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关于绍兴电力局220千伏章镇输变电工程的公示
发布时间：来源：省环保厅字号：[
我厅于日受理了 绍兴电力局提交的 绍兴电力局220千伏章镇输变电工程许可申请材料，根据有关法规规定，现将有关内容公告如下：项目名称：绍兴电力局220千伏章镇输变电工程建设地点：绍兴市绍兴县、上虞市、嵊州市公示期限：日至日建设项目环境影响报告表
（简 要 本）
项& 目& 名& 称：&&& 220kV章镇输变电工程&&
建设单位（盖章）：&&&&&& 绍兴电力局&&&&&&&
工程内容及规模
1.1&项目组成
220kV章镇输变电工程组成见表1.1-1。
工程组成一览表
项目&建设规模
220kV章镇变电站&主变&本期2&240MVA，远景3&240MVA
&总平布置&户外GIS设备布置，总平采用A1-1方案（浙江省标准通用设计）
&站址面积&围墙轴线内占地9204m2，总用地11684m2。
&站址用地性质&新增建设用地
&无功补偿&本期装设并联电容器6&1.0万kvar，远景变电站配置9&1.0万kvar电容器，预留3组并联电抗器场地
&消弧线圈&变电所本期不装设消弧线圈，远景按2&1100kVA消弧线圈预留场地。
舜江-章镇220kV线路工程&新建舜江-章镇220kV线路，全长2&29.5km；全线采用铁塔同塔双回架设，共设81基铁塔，其中山地塔48基、平原塔33基。
导线采用2&JL/G1A-630/45，地线采用OPGW、JLB35-120。
1.2&地理位置
220kV章镇输变电工程位于绍兴市，其中220kV章镇变电站位于上虞市章镇板张村；舜江-章镇220kV线路位于绍兴县、上虞市和嵊州市境内，涉及绍兴县陶堰镇、富盛镇，上虞市道墟镇、汤浦镇、章镇镇，嵊州市三界镇。
1.3&变电站概况
1.3.1&工程规模
220kV章镇变电站主要规模见表1.3-1。
220kV章镇变电站规模一览表
项??目&主变压器&220kV出线&110kV出线&35kV出线
本期&2&240MVA&2回&6回&3回
远期&3&240MVA&6回&12回&8回
注：本次环评按主变远期规模评价。
1.3.2&工程布置及主要建筑物
（1）总平面布置
220kV章镇变电站总平面布置采用户外GIS布置，参照国家电网公司220kV通用设计A1-1方案布置。详见表1.3-2和图1.3-1，变电站外环境关系见图1.3-2。
变电站平面布置情况一览表
布置形式&总平面布置
户外GIS布置&220kV屋外配电装置布置在站区北侧，110kV屋外配电装置布置在站区南侧，35kV配电装置室和主变场地布置在110kV配电装置与220kV配电装置之间，主控通信室布置在站区东侧，35kV电容器及电抗器布置站区西侧。220kV、110kV出线采用全架空出线。
进站道路从南面引接，站内道路采用环形布置。
（2）竖向布置
220kV章镇变电站站址场地自然标高6.0~7.0m（1985国家高程基准，下同）。站址五十年一遇洪水水位为8.51m，站内场地设计标高拟取8.60m，站区竖向布置采用平坡布置，最大填方高度约2.30m。
（3）建筑与结构
变电站建筑和结构情况见表1.3-3。
变电站建筑与结构一览表
建筑（构筑物）&结构
主控通信室、35kV屋内配电装置室、合成泡沫喷雾室均为单层建筑。&结构方案同国家电网公司220kV通用设计A1-1方案
屋外变电构架&采用钢管杆、钢横梁
设备支架&采用钢管杆
站区围墙&采用2.3m高砖砌体，基础为浆砌块石重力式挡土墙。
1.3.3&主要电气设备
主变压器采用三相三圈降压结构有载调压变压器，变压器考虑采用自冷、低损耗及低噪音，三侧电压分别为220kV、110kV、35kV；35kV开关柜选用真空或SF6型断路器；电容器组为户外型组装式并联电容器组；避雷器选用氧化锌避雷器。
220kV设备和110kV设备选用GIS设备。
1.3.4&公用工程
（1）&给排水
站区给排水情况详见表1.3-4。
给排水情况一览表
项目&给排水方式
站区给水&站区给水采用自来水引接。变电站位于章镇镇发展路北面，附近有DN200的自来水供水管道，变电站引接管管道采用DN65镀锌钢塑管，全长约150m，能满足变电站供水要求。
站区排水&雨水&站区排水采用有组织排水，站区雨水经雨水口、检查井、雨水管汇集后，经遇水泵井提升后，排入站区北侧河流。
&生活污水&生活污水经化粪池处理后定期清理，不外排。
&主变事故油水&主变油污水采用集油坑经自流式事故油池贮存，后交由有资质的单位统一回收处理。
（2）&消防
主变消防暂按合成型泡沫喷雾灭火系统考虑，对本期2台的主变压器进行保护，并预留远期1台主变消防管道的接口。
站内建筑物内按相关规范配备相应的灭火器具。
（3）&通风与空气调节
变电站建筑设计中建筑物及主要房间尽量采用南北方向布置，通风采用自然通风。
（4）&绿化
变电站围墙边种植一些常绿树木、观赏性花木，插种一些小乔木；屋外配电装置巡视小道、设备小道、设备周围、所内道路旁、空余场地等种植草皮、灌木等。
1.3.5&主要技术经济指标
220kV章镇变电站主要经济技术指标见表1.3-5。
变电站主要技术指标
序号&名& 称&单位&指标&备注
1&征地面积&hm2&1.1684&合17.52亩
&其中：围墙内面积&hm2&0.9204&合13.81亩
&进站道路用地面积&hm2&0.0191&合0.29亩
&其他用地面积&hm2&0.0586&合0.88亩
&带征地面积&hm2&0.1703&合2.54亩
2&总建筑面积&m2&839&
3&站内主电缆沟长度&m&384&600mm&600mm以上
4&站内道路面积&m2&1430&
5&站外供水管长度&m&150&
6&站区围墙长度&m&385&
7&事故油池&m2&41.10&面积
1.4&输电线路概况
1.4.1&线路规模
工程新建线路全长2&29.5km，全线采用同塔（铁塔）双回架设。线路共设塔基81基，其中山地塔48基，平原塔33基。
1.4.2&路径方案
线路从500kV舜江变西侧出线后，左转在220kV九里2回和220kV上虞2回之间（线路中心线距离约35m）往西南走线，跨过杭甬运河、萧甬铁路和104国道后至瓜山。线路左转往南跨过萧曹运河、在建绍诸高速收费站后至横旦村东侧，右转往西南至乌石村北侧与九里2回线分开，继续沿上虞2回往南走线（线路中心线距离约35~55m），跨过110kV线路至乌石西侧后线路左转往东南，穿过500kV舜兰5451线、舜亭5452线后至唐家。该段线路路径长度8.4km，航距7.5km，曲折系数1.12。
线路从唐家开始沿220kV舜虞4Q68线往东走线（线路中心线距离约42~70m）至西骆驼山西侧，右转往南穿过500kV天兰5455线后，途经岩里西侧、屏风岗至诸葛山村西侧。线路左转往东南走线，途经岙里黄、面前山至杨家西侧后左转，往东南跨过110kV上舜1437线后沿其平行走线跨过小舜江，之后左转往南跨过110kV上江1438线至泰山。线路往南途经天荒山后至花坎西侧，左转往东南途经蒋家山南侧后跨过上三高速至复船山，线路左转往南下山进入220kV章镇变。该段线路路径长度21.1km，航距18.6km，曲折系数1.13。
线路路径走向具体见图1.4-1。
1.4.3&杆塔、导线型号
工程线路塔杆、导线类型情况见表1.4-1。
工程铁塔及导线类型一览表
导线&地线&杆塔&基础
2&JL/G1A-630/45&OPGW
JLB35-120&转角塔：2F4-SJ1、2F4-SJ2、2F4-SJ3、2F4-SJ4、2F4-SDJ、2F4-SJC1、2F4-SJC2、2F4-SJC3、2F4-SJC4；
直线塔：2F3-SZ1、2F3-SZ2、2F3-SZ3、2F3-SZK、2F3-SZC1、2F3-SZC2、2F3-SZC3、2F3-SZC4。&平原：柔性板式基础、刚性台阶基础和灌注桩基础。
山地：柔性板式基础、掏挖基础和岩石基础。
1.4.4&交叉跨越
输电线路交叉跨越情况详见表1.4-3。
交叉跨越情况一览表
表1.4-3&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 单位：次
跨越&舜江-章镇220kV线路&备注
500kV电力线&2&穿越
110kV电力线&4&
35kV电力线&6&
高速公路/国道&3&上三高速、在建绍诸高速、104国道
铁路&1&萧甬铁路
通航河流&2&杭甬运河、萧曹运河
普通公路&10&
普通河流&20&小舜江、范阳江等
养殖塘&10&
根据《110kV～750kV架空输电线路设计规范》（GB）相关规定，220kV架空输电线路交叉跨越及导线对地距离见表1.4-4。
交叉跨越、导线对地最小距离基本要求
导线经过地区&最小对地距离（m）&备注说明
居民区&7.5&最大计算弧垂
非居民区&6.5&最大计算弧垂
导线跨越对象&最小垂直距离（m）&
建筑物&6.0&最大计算弧垂
公路（至路面）&8.0&
跨越其它电力线路&4.0&
铁塔&8.5&至轨顶
不通航河流&4.0&至百年一遇洪水位
1.4.5&已有线路概况
本工程220kV舜江至章镇线路从500kV舜江变西侧出线后，总体沿220kV九里2回和220kV上虞2回之间线路走廊走线。
（1）220kV九里2回线路
220kV九里2回线路为舜九4Q71线和舜里4Q72线，均为500kV舜江变至220kV九里变输电线路。舜九4Q71线路全长20.63km，舜里4Q72线路全长20.49km，导线采用2&LGJ-400/35型号，杆塔型号主要有ZMS31A、ZMS32A、GJS44、SZ51、SJ41（转角）、SJ42（转角）、SJ43（转角）、SJ52（转角）。线路于日投产。
本工程线路沿九里两回、上虞两回之间预留走廊路段走线时中心线与220kV九里2回线路中心线距离约35m。
（2）220kV上虞2回线路
220kV上虞2回线路为舜上4Q67线和舜虞4Q68线，为500kV舜江变至220kV上虞变输电线路。舜上4Q67线路全长22.79km，舜虞4Q68线路全长25.62km，导线采用2&LGJ-300/25型号，杆塔型号主要有ZMS31A、ZMS32A、GJS44、SZ51、SJ41（转角）、SJ42（转角）、SJ43（转角）、SJ52（转角）。线路于日投产。
本工程线路沿九里两回、上虞两回之间预留走廊路段走线时中心线与220kV上虞2回线路中心线距离约35m；沿上虞两回路段平行走线时中心线与220kV上虞2回线路中心线距离约35~55m；沿舜虞4Q68线路段平行走线时中心线与舜虞4Q68线路中心线距离约42~70m。
本工程线路沿九里两回、上虞两回之间预留走廊路段走线段，无包夹居民点分布。
1.5&工程占地及拆迁改造
220kV章镇变电站站址永久占地11684m2，一次性征地，远期扩建场地已预留。站址现状为稻田，用地性质为新增建设用地，不涉及房屋拆迁。站址内东北角有一条35kV线路局部需迁移，迁移长度共约160m；进站道路与沿村道的通信线路需局部处理，改造长度为350m。
输电线路共设共设铁塔81基（其中山地塔48基，平原塔33基），工程塔基共需占地约8100m2，不涉及房屋拆迁。工程沿线需迁移改造10kV电力线路0.5km。
1.6&工程投资估算
工程静态总投资23127万元，动态总投资23718万元。
2 建设项目所在地自然环境社会环境简况
2.1&自然环境简况
2.1.1&气象
本工程地处浙江绍兴市，工程区域属中、北亚热带季风气候区过渡地带，气候温和湿润、四季分明、降水充沛、光照充足。
2.1.2&水文
绍兴市境内河道密布，湖泊众多，有&水乡泽国&之称，是绍虞平原上水网最为稠密的地域，现有水域面积。境内主要河流有曹娥江、浦阳江和杭甬运河等；境内主要湖泊有鉴湖、镜湖等30多个。
工程线路位于萧绍平原的浙北平原区和浙东低山丘陵区，区域内河网密布。工程涉及水体主要包括杭甬运河、萧绍运河、白塔洋、小舜江、范阳江以及其他平原河网等水体，不涉及饮用水水源保护区。工程跨越水体均采用大跨越，水中均不立塔。
2.1.3&地形、地貌、地质
（1）地形、地貌
220kV章镇变电站站址为山前平地，地势较平缓，站址现状为水田，用地性质为新增建设用地。
舜江~章镇220kV线路位于萧绍平原的浙北平原区和浙东低山丘陵区。浙北平原区地貌单元属湖沼相平原，地形平坦、开阔，现主要为水田、瓜棚地，河网很发育；浙东低山丘陵地段，地区地势起伏较小，沿线主要为林地。
根据可研，线路沿线地形平地12%、河网12%、泥沼16%和山地60%。工程区域地形、地貌见图2.1-5。
站址区&线路沿线
图2.1-5& 工程区域地形地貌
220kV章镇变电站区域浅部地层主要由第四系淤积以及坡残积地层组成，下伏基岩为凝灰岩。浅部地基土主要为淤泥质土、粉质粘土为主；下部以基岩为主。
舜江~章镇220kV线路浙北平原区段浅部地基土主要为第四系滨海相淤积物、冲沉积层组成，上部以粉质粘土为主，下部以淤泥质土和粘性土为主，建筑场地类别为Ⅲ类；浙东低山丘陵区段线路主要位于低山丘陵和剥蚀残丘地段，该地段基岩为侏罗系上统（J3）的晶屑凝灰岩。
2.1.4&动植物
工程站址区域及线路沿线区域植被均以人工植被为主，平原区植被种类有水稻、绿化灌木、杂树、杂草等，丘陵山地区以毛竹林和杉树林等为主。工程区域未发现古树名木和珍稀保护植物。
工程区域人类活动较为频繁，陆生动物主要以一些常见种类为主，如蛇类、蛙类，鸟类、鼠类等，工程评价区内未发现国家或省级重点保护野生动物。
2.2&社会环境简况
2.2.1&社会经济结构
绍兴市地处长江三角洲南翼，浙江省中北部杭甬之间，下辖绍兴县、诸暨市、上虞市、嵊州市、新昌县和越城区。绍兴全市面积8256km2，户籍人口437.74万人。
2010年绍兴全市完成生产总值2782.74亿元，人均生产总值63486元（按户籍人口计算），2010年全市财政总收入349.25亿元，其中地方财政收入193.23亿元；全市农林牧渔业总产值225.80亿元，全市工业增加值1414.33亿元；全市社会消费品零售总额852.89亿元，全年财政支出222.03亿元；全市城镇居民人均可支配收入30164元，农村居民人均纯收入13651元。
2.2.2&土地利用现状
工程土地利用现状见表2.2-1。
土地利用情况一览表
工程名称&土地利用现状
220kV章镇变电站&农田（新增建设用地）
舜江~章镇220kV输电线路&农用地、绿化用地、林地等
2.2.3&其它
工程区域不涉及自然保护区、风景名胜区、文物保护单位等，区域内无名胜古迹、可开采的矿产资源，无重要军事设施及通信设施。
2.3&环境保护目标
工程区域不涉及饮用水水源保护区、自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地等环境保护区。无线电干扰评价范围内无导航台、卫星地面站、广播电视发射台或雷达站等无线电保护设施。
工程主要环境保护目标及其保护要求见表2.3-1。
环境保护目标一览表
所属评价范围&环境保护目标&与本工程的最近水平距离（m）&最近房屋
建筑形式&评价范围内户数（户）&环境保护要求
220kV章镇变站址&板张村&站址围墙东北约200m&3层尖顶
砖混&约60&E、B、P、Z2
&张岳岭&站址围墙西北约125m&3层尖顶
砖混&约60&E、B、P、Z2/Z4
舜江~章镇220kV输电线路&横旦村&线路中心线以西约48m&2层尖顶
砖混&约5&E、B、P、Z2
&乌石村跳山&线路中心线以西约13m&3层平顶
砖混&约5&E、B、P、Z4
&蒋村杨家&线路中心线以北约29m&2层尖顶
砖混&约2&E、B、P、Z2
注：E&工频电场强度小于4kV/m；
B－磁感应强度小于0.1mT；
P&无线电干扰值不大于53dB（&V/m）（0.5MHz）；
Z2、4&声环境符合《声环境质量标准》（GB）2、4a类标准要求。
3 结论与建议
3.1&工程建设必要性
为满足上虞市社会经济高速发展的要求，提高上虞市电网的供电可靠性，满足其工农业生产用电的需求，减轻220kV上虞变的供电压力，迫切需要建设220kV章镇输变电工程。
3.2&工程建设与法律法规及规划相容性
220kV章镇输变电工程选址、选线符合国家环境保护相关法律法规，符合国家产业政策，符合绍兴电网规划。站址选择已征得上虞市规划局、国土局、章镇镇人民政府同意，线路路径选择已征得上虞市规划局、上虞市农林渔牧局、汤浦镇人民政府、章镇镇人民政府、道墟镇人民政府、上浦镇人民政府，绍兴县建设局陶堰分局、富盛分局等部门的同意。
3.3&环境质量现状
（1）电磁环境质量现状
工程各监测点工频电场强度范围为0.67V/m～94.21V/m，工频磁感应强度范围为11.48nT～46.18nT；各监测点频率为0.5MHz条件下，无线电干扰场强范围为33.52dB（&V/m）~47.39dB（&V/m）。
（2）声环境质量现状
工程站址及沿线区域的昼间声环境质量在51.4dB～67.1dB，夜间声环境质量在47.8dB～58.3dB，声环境监测结果昼间满足《声环境质量标准》（GB）相应的2类、4a类标准要求，夜间变电站西厂界、张岳岭村、蒋村杨家有所超标，超标原因为交通噪声和虫鸣噪声影响。
3.4&环境影响预测
（1）电磁环境影响
1）220kV章镇变电站
根据220kV凤凰变电站类比分析，220kV章镇变电站建成运行后，站址四侧厂界及评价范围内敏感点的电场强度、磁感应强度和无线电干扰强度均小于导则推荐的评价标准要求（电场强度4kV/m，磁感应强度0.1mT、无线电干扰强度53dB（0.5MHz））
2）舜江~章镇220kV输电线路
根据220kV瓶窑～东园输电线路电磁环境类比分析，220kV输电线路在正常运行情况下产生的工频电场、工频磁场能够分别满足居民区4kV/m和0.1mT评价标准；同时在边导线投影外20m处产生的无线电干扰值（0.5MHz条件下）于53dB（&V/m）的评价标准。
根据线路电磁环境影响预测结果，线路于各敏感点处满足最低线高12m条件下，线路于横旦村、乌石村跳山、蒋村杨家的电场强度、磁感应强度分别满足居民区4kV/m、0.1mT的评价标准。
（2）声环境影响
1）220kV章镇变电站
施工期，变电站昼间施工噪声土石方阶段在距离站址14m外，打桩阶段在距离站址15m外，结构阶段在距离站址44m外，装修阶段在距离站址18m外可达到《建筑施工厂界噪声限值》（GB12523-90）标准限值要求；夜间施工噪声土石方阶段在距离站址131m外，结构阶段在距离站址222m外，装修阶段在距离站址96m外可达到《声环境质量标准》（GB）标准限值（55dB）要求；2评价范围内的板张村和张岳岭村距离章镇变厂界相对较远，避开夜间施工后，章镇变施工噪声对两村无影响。
运营期，根据预测，220kV章镇变按最终规模建成后，若3台主变同时运行，变电站于各厂界的噪声贡献值均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB）中2类标准昼夜限值。叠加背景值后，西侧和北侧厂界夜间噪声略有超标（超标2.6dB、1.2dB），考虑站址西侧约55m处为上三高速公路，且西侧和北侧厂界外200m内均无村庄等环境保护目标，不存在噪声扰民问题。
2）舜江~章镇220kV输电线路
根据220kV瓶窑～东园输电线路声环境类比分析，类比线路正常运行时各测点昼夜噪声符合《声环境质量标准》（GB）中1类标准（昼间55dB，夜间45dB）要求。因此，220kV线路建成运行后，对周边声环境基本无影响。
输电线路施工过程中，塔基土石方爆破时的噪声；架线施工中，绞磨机、牵张机等施工机械产生的噪声；以及施工人员喧哗噪声将对塔基附近村民产生一定影响，但影响时间较短，影响较小。
（3）水环境影响
1）220kV章镇变电站
施工期变电站施工废水产生量约10m3/d，施工人员高峰生活污水量约17.28m3/d。施工废水通过简易隔油沉淀池自然渗漏、蒸发处理后，对环境影响较小；施工人员以租住附近的民房为主，生活污水可纳入当地生活污水处理系统，在临时生活区修建临时厕所，并配备化粪池，粪便污水定期清运，对环境基本无影响。
运营期，变电站值班人员生活污水产生量较小，污水采用化粪池沉淀处理后定期清理，不外排。
2）舜江~章镇220kV输电线路
输电线路塔基较为分散，一般在施工现场采用人工拌和，基本上没有生产废水产生。线路施工人员少，生活污水利用当地原有污水处理系统，不对周边水环境造成影响。
输变电工程运行期不产生废水，对周围水环境不产生影响。
（4）固体废弃物影响
施工期施工固体废弃物主要来源于土方开挖弃渣、建筑物料等施工垃圾和施工人员产生的生活垃圾。挖掘土方就地用于平整场地和植被恢复，建筑物料和生活垃圾等纳入当地城镇环卫系统，对周边环境影响较小。
运行期固体废弃物为变电站值班人员产生的生活垃圾，纳入当地生活垃圾收集系统处置，对周边环境影响较小；输电线路运行无固废产生。
（5）水土流失预测
工程施工期水土流失总量135.59t，其中新增水土流失量131.59t；自然恢复期水土流失总量32.83t，其中新增水土流失量16.01t。工程新增水土流失总量约147.61t。
3.5&环境保护措施及技术经济可行性
根据工程分析和环境影响预测相关内容并结合220kV章镇输变电工程区域特点，本报告提出了相应的环境保护措施，主要包括从环境保护角度合理布置施工场地、施工期结束后进行植被恢复、保证线路于各村庄的最低线高等。
220kV章镇输变电工程环保投资约59.94万元，约占工程总投资的0.25%，其技术和经济可行性较高。
3.6&环境影响信息公示
日～8月22日、日～8月24日，建设单位分别在工程线路沿线村镇张贴了环境影响信息公告。公示内容包括工程基本情况、工程可能造成的环境影响、拟采取的对策措施以及征求公众意见的范围和主要事项、征求公众意见的具体形式等。
环境影响信息公告自张贴日期起10个工作日内未收到公众对于本工程环保方面的意见和建议。
综上所述，220kV章镇输变电工程选址、选线均符合绍兴市的规划，路径选择基本合理，对当地社会经济的发展起到较大的促进作用，经济效益、社会效益明显。工程运行后对当地水环境、声环境、电磁环境及生态环境等影响较小，除工程占地造成土地利用状况不可逆外，其他影响均可通过采取相应的环保措施及环境管理措施予以减缓。因此，只要项目在建设中认真落实&三同时&，在建成运行后又能切实加强环保管理，做好环境污染综合防治工作，从环境保护角度看，本项目建设是可行的。
即日起，公众可以在公示期间以信函、传真、电子邮件或其他方式，向我厅咨询相关信息，并提出有关意见和建议，反应问题请留下联系方式（姓名、地址、电话或邮箱），以便我们及时反馈。申请人、利害关系人依法享有要求听证的权利。即日起，公众可以在公示期间以信函、传真、电子邮件或其他方式，向我厅咨询相关信息，并提出有关意见和建议，反应问题请留下联系方式（姓名、地址、电话或邮箱），以便我们及时答复反馈。联系电话：7电子邮件：联系人： 王骅浙江省环境保护厅 & & & & & & & && & & & & & & &汽车站大全
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常台高速绍兴路段30多车追尾 台州方向封道近6小时
　　浙江在线杭州12月26日讯(见习记者 刘永拓 通讯员 钱乐南 裘红霞)今天早上，常台高速嵊州路段发生十多起车辆追尾事故，30多辆事故车停在公路中央，堵住高速主线近6个小时。说到事故起因，驾驶员的回答都避不开&大雾&两字。
　　6点多一点，G15w常台高速公路章镇至三界路段突然起雾。高速交警说，刚开始能见度还有200多米，对公路通行影响不大。一小时后，雾气突然加重，能见度急剧下降，50米开外都是白茫茫一片，恍若置身仙境中。
　　但是，驾驶员可没有心情来欣赏&美景&。为了躲开雾区行车，车辆蜂拥进入嵊州服务区。很快，该服务区进口排队的车辆已延伸至高速公路主线，致使高速公路过往车辆也排起长龙。
　　根据高速交警经验，堵车时容易发生刮擦或追尾事故。果然，7点30分左右，一辆半挂车首先发难，撞上在它前方行驶的另一辆半挂车，后方车辆纷纷避让。紧接着，宝马车、运纸车、大客车等也纷纷中招。短短3公里范围内，共发生十多起追尾事故，横在公路上的事故车超过30辆。
　　事故发生后，高速交警将三门方向章镇进口关闭，在东关、蒿坝、上浦出口分流，避免造成更严重的拥堵，影响救援。
　　由于事故涉及车辆多，施救车一时半会也应付不过来。等到所有的事故现场清理完毕，已经时至下午1点37分。这场大雾引发的多车追尾事故，导致常台高速台州方向章镇出口至嵊州服务区路段封道约6个小时。
　　时值冬季，常台高速绍兴路段容易在凌晨起雾。今天凌晨2点多，新昌路段就发生一起3车追尾事故，消防人员经过2个多小时救援，才将被困车内的2名司乘人员救出。没想到，天亮后又起大雾，而这回是30多辆车受牵连。
　　高速交警提醒，遇起雾能见度不足50米时，驾驶员应开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。不要试图&挤&进服务区，更不要在服务区进口发生拥堵时逗留。
见习记者 刘永拓 通讯员 钱乐南 裘红霞
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