他知道我有了，陪我检查陪着我！说还不时候要，还早，那么今晚聊天聊天就说到我会害怕他走！想暗示什么？_百度知道
他知道我有了，陪我检查陪着我！说还不时候要，还早，那么今晚聊天聊天就说到我会害怕他走！想暗示什么？
那就是他还没准备好呗，没有当爸爸有担当的心理。这个事你们自己好好商量。
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出门在外也不愁&主题：有人总是在说德国 的豪华车怎么怎么不好，容易坏，但是，怎么满意度还是不错呢？
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这是consumer reports 所做的一个调查，发表在最新一期上。提问非常简单，如果再
给你一次机会，你是不是会买同样的车？
一共调查了23万辆车，但是却没有说每一款的标本数量，这就有点让人失望，因为这个
数量决定了准确的程度，但还是有一定的参考价值。满意度有些含糊，但却比较直接。
比如像可靠性这样的指标有一个不小的缺陷，什么出问题都在里面，但发动机和蓝牙出
故障完全不是一回事，我的车有蓝牙，但到现在根本就没有用过，有的车型就是这样吃
了大亏。满意度就是眉毛胡子一把抓，不要啰嗦，就只说你满不满意。
100%（每一个人都说是）当然是满分，类似于中国考试的百分制大致可以这样说：90以
上是优秀，80到90是很好，70到80是好，60到70就仅仅是过得去了，60以下就是不及格
，如果有将近一半的使用者认为买某款车是上了当，那一定有什么不对头。
我想可以看出大致美国人对各种车的评价，有些和中国人相差很大。我大都觉得合情合
理，但也有一些让人完全摸不着头脑。
第一，& & 超小型车：第一名不出所料，是本田的 fit，但只有77%，第二名是fiat
500，只有69%，往下都基本上都是排名垫底的车，没有兴趣说。
第二，& & 小型车：这就有些让人吃惊了，中国人认为的神车corolla，只是第三名，
76%，mazda 3是第二，第一名是大众的golf，86%，把 corolla甩了一条街。Soul是第
四，civic却是第五。
第三，& & 中型车：这是卖的最多的车型，丰田就更惨了，camry只是第四，75%；第一
是legacy，84%；第二是mazda 6，78%；第三是accord，76%。
第四，& & 大型车：克莱斯勒300第一，80%；接下来是impala，77%；charger，74%；
kia cadenza，74%，avalon，72%，本田没有这种车。
第五，& & 豪华小型车：依次是A3，A4，c-class, bmw 3, acura TLX。lexus IS 只是
第八。这一类车的满意程度都不好，最高也只有80%，IS只有68%。
第六，& & 豪华中型及大型车：这一回丰田发威了，lexusＬＳ第二，８４％；Ａ７第
一，也是８４％，值得注意的是韩国车genesis第三，８３％，满意度差不多，价钱却
要少得多。
这种车型被称为“旗舰”，是豪华品牌必争的制高点，丰田拿到这个名次显示了实力，
要知道奔驰的S只是第六，80%，还在lexus ES之后，bmw 7 series 连影子都没有。
这种车型整体的满意度并不高，应该不是这样，因为这是厂家不怎么考虑银子，尽全力
让人满意的车型。
第七，有些奇怪的是跑车的满意程度最高，corvette居然有９４％，二，三都是保时捷
，第四是福特的野马，８８％，相当不错，排在前面的车都比它贵很多，很多。
第八，& &&&小型SUV：依次是，forester，80%；CX-5，74%；crosstrek，72%；CR-V，
72%，tiguan，68；RAV4，68%。
总旳说来，可以看到一个明显趋势，小型车一般满意度都不好，越大越好，因为这个调
查是满意度，大概能说明美国人对大型车的偏好。但是，中国人最热的两田都不好，
RAV4只有68%，也太悲惨了一点吧。
第九，& & 中型SUV：我本以为highland是当然的第一，虽然我不会买，因为价格有点
高，我要买这种车会考虑jeep。在autotrader上grand Cherokee 四驱的基本型不到三
万一，而highland 的全驱要贵整整八千大洋。
但各种评论都说highland不错，说它是爬坡王是在歪整，但它是第二，83%，kia
sorento是第一，86%，nissan murano 是第三，82%，wrangler 是第四，76%，4runner
是第五，76%，grand Cherokee 是第六，72%，explorer就有些惨不忍睹了，69%。
第十，& & 小卡车：这个领域美国车没有敌手，日本车不行，其它国家不造。第一当然
是F-150，85%，第二名还是福特 F-350，82%，接下来是通用和RAM 2500的车型，
tundra只是第六名，77%，不算太差。
第十一，& & 大型SUV：expedition第一，85%，由于它和F150是差不多的东西（小卡车
和这种车型大都有这种关系），可以想得到满意度差不多，但一模一样还是有些让人惊
奇的。同理，sequoia 也是第六，76%。第二是suburban，82%。我一直认为tahoe不错
，也是销售量最大的这种车型，但不知为什么还在sequoia之后，只有75%，怎么和
explorer一样，叫座不叫好。
第十二，& & 面包车没有什么说头，handa第一，78%，Toyota第二，76%，满意度都不
第十三，& & 小型豪华SUV：这种车型德国车包揽了前三，保时捷的macan有些惊艳，居
然有93%，超过了90%就可以算是完美的车了，而且它还是小型车。
第二名是Q3，但只有79%；下一个是Q5，也是79%；第四是林肯的MKC，75%，再才是
lexus IS，75%，RDX和XC60都后面，同是67%，有些可怜，不到70%那就有些不妙。
第十三，&&豪华中型及大型SUV：这个车型MDX表现突出，89%，第二是cayenne，85%，
第三是X5，81%，第四是escalade，81%，lexus的RX只是第五，80%。Lexus的GX第六，
79%，lexus都不怎么样。
最后是电车，teala model s当然是第一，97%有些逆天；prius 是第二也可想而知，但
满意度并不高，只有83%，和第三的volt，82%，差不多。
我想可以得到以下的结论：
满意度上丰田并不令满意，反而Mazda 和subaru的成绩要好得多，没有一个第一，但是
，为什么它的车卖得多呢？主要是虽然不是很满意，但不满意的却没有，平均成绩还是
最好的。所以说，对于那些不懂车，只想一个代步工具的人来说（所谓菜车），丰田是
一个明智的选择，其实买菜车的是多数。
Lexus就 要强得多，但就整体上说，和德国车还是有差距。网上经常有人总是在说德国
的豪华车怎么怎么不好，容易坏，但是，怎么满意度还是不错呢，那就只有两个结论，
一，尽管容易出毛病，在其它方面太强，所以人们还是满意；二，其实并不是那么多毛
病， 有些人自己舍不得，就使劲地传那些负面的东西。大家挑一个。
本帖最后由 蓝天的云云 于
13:43 编辑
&浏览：3687&&回帖：84 &&
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也是没办法了，毕竟自己入了其中一门，必须黑其他几门以提高自己的眼光级别
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抵制日托 发表于
有人买不起lv的包就自我安慰说，其实lv没啥好的，连真皮都不是，买lv的人都是人傻钱多
买电子表的也喜欢说，其实劳力士没我的表准
... 本帖由安卓客户端发布
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SdKfz184 发表于
今年买R？现在剩下的都是尾货了(基本上都是6MT裸配，除非打算爆改，还是强烈推荐DCC)，而且看你在的地区，如果在两岸，基本上还是要MSRP。本地Dealer是有现货的，毕竟把着VWoA的总部边上么。
没事儿，大不了等2019年的新Golf R，据说平台会更新，而且可能又会重新引入VR6引擎了。
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大众在墨西哥是砸了无数钱财，关于墨西哥今年4 Motion ready的消息很多，随便搜一下就很多
/business/autos/la-fi-hy-vw-factory-mexico-crossover-tiguan--story.html
/features/news/1411-awd-confirmed-for-volkswagen-golf-wagon-expected-to-outsell-hatchback/
/news/2017-vw-golf-sportwagen-alltrack-photos-and-info-news
7代gti已经是劳模造的了，r搬过去也没有啥不合理。
加上这个segment现在在美国风生水起啊，各种已经上市即将上市的pocket rocket(focus rs/audi rs3/ttrs 420...)，美国人终于开始买这种车了，还有价格类似的各种其他小跑车小马车，m2/amg45/gt350/srt/ss啥的。这个segment竞争将非常激烈，vw也在种种渠道确定r以后不会限量，但是r已经马力不如人了，现在只能降价了，继续放在狼堡造肯定是不合理的。所以不出意外MY18(应该是facelift的7r)应该是劳模造。 本帖最后由 SdKfz184 于
06:38 编辑
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急性精神障碍 发表于
没去。拜mit上BigX所赐，我现在对克莱斯勒的dealer还没见面就已经印象奇差了。而且红脖肌肉车还是有点那个
R也要魔化了？有source么？
我今年肯定是不能进R了，老婆要先换车，而且必须是SUV。要是R也阿米狗制造了的话，我也算拔草了。今年买R？现在剩下的都是尾货了(基本上都是6MT裸配，除非打算爆改，还是强烈推荐DCC)，而且看你在的地区，如果在两岸，基本上还是要MSRP。
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SdKfz184 发表于
你有去迪乐问问么，克莱斯勒的迪乐简直跟大众的一样2，而且scat pack/srt392还不好买，最后俺嫌弃它太大了。
现在的小道消息是r马上(MY18?)也要转到墨西哥了。没去。拜mit上BigX所赐，我现在对克莱斯勒的dealer还没见面就已经印象奇差了。而且红脖肌肉车还是有点那个
R也要魔化了？有source么？
我今年肯定是不能进R了，老婆要先换车，而且必须是SUV。要是R也阿米狗制造了的话，我也算拔草了。
本帖最后由 急性精神障碍 于
05:45 编辑
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急性精神障碍 发表于
俺这边的紧挨着大众美国总部，貌似还是很注意服务的。不过现在开的这辆车修得太多，惹得老婆发怒，她是坚决不要VW了。
Golf R还是德国造的，和Dodge challenger一起被我惦记一段时间了。你有去迪乐问问么，克莱斯勒的迪乐简直跟大众的一样2，而且scat pack/srt392还不好买，最后俺嫌弃它太大了。
现在的小道消息是r马上(MY18?)也要转到墨西哥了。
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SdKfz184 发表于
vw根本不在乎北美市场，而且俺可以把这句话放在这里，加拿大我不知道，美国的大众经销商80%以上都是傻逼。相反，宝马奔驰的经销商大多数都很nice。
不过北美的大众基本都是墨西哥造的而且今年晚些时候墨西哥大众工厂将开始有能力生产四驱车了。。。。。。墨西哥工人。。。。。。。。俺这边的紧挨着大众美国总部，貌似还是很注意服务的。不过现在开的这辆车修得太多，惹得老婆发怒，她是坚决不要VW了。
Golf R还是德国造的，和Dodge challenger一起被我惦记一段时间了。 本帖最后由 急性精神障碍 于
13:27 编辑
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A4在外面冻了3天，早晨打不着火了。。
MB的 接了一会电才好&&这质量。。
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zeuswarrior 发表于
你要知道，很多内心深处自卑到不行的穷屌，买车的目的就是当奢侈品来的。因为自身太low，所以必须靠身边一些物事来暗示自己是有身份的人，所以那些不能彰显逼格，撑面子的车啊或者什么，肯定不能成为这些人的选择
类似于“哥就要买个车/表/包/xx，开/戴/背出去能唬住那些不懂的low逼，看着他们眼馋羡慕嫉妒恨的小眼神，哥的心理得到了极大满足。”至于品质与价格不相符的某些品牌，哥打肿了脸也不能说出去啊，那多丢面儿啊，必须咬碎了牙齿说好！
当然也有认知程度就在这份儿上的人：“车子怎么可能不出毛病呢？哥这么贵的车都修成狗一样的，那些人肯定修的比我还惨，肯定是忽悠人的”呵呵&&985童鞋不要对号入座啊
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zeuswarrior 发表于
你要知道，很多内心深处自卑到不行的穷屌，买车的目的就是当奢侈品来的。因为自身太low，所以必须靠身边一些物事来暗示自己是有身份的人，所以那些不能彰显逼格，撑面子的车啊或者什么，肯定不能成为这些人的选择
类似于“哥就要买个车/表/包/xx，开/戴/背出去能唬住那些不懂的low逼，看着他们眼馋羡慕嫉妒恨的小眼神，哥的心理得到了极大满足。”至于品质与价格不相符的某些品牌，哥打肿了脸也不能说出去啊，那多丢面儿啊，必须咬碎了牙齿说好！
当然也有认知程度就在这份儿上的人：“车子怎么可能不出毛病呢？哥这么贵的车都修成狗一样的，那些人肯定修的比我还惨，肯定是忽悠人的”
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大叶榕 发表于
你个穷鬼装什么逼逼，在车坛里做健盘侠是不是很爽。那丫的是个大众高级黑，就是用它的无下限吹捧德系车贬低日系车的无耻行为恶心大家，让大家产生逆反心理讨厌大众从而对日系有好感，它觉得挺好玩但不知道自己是个让正常人厌恶的2b，连铁杆黑背都不待见他。但你可以闲的时候和那丫的磨磨牙，就像逗逗大硕那样，就算找个狗逗着玩你还要出门找找狗呢，远不如逗它方便。 本帖最后由 tgnw 于
08:59 编辑
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满意度不只有质量，更有豪华车给曾经的屌丝如今依然丑逼的人带来的自我提升啊，所以当然满意了。
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FKKI 发表于
你确定是用A4跑的丙察察吗？丙中洛-察瓦龙-察隅？神车哪不能去，脚下一使劲神七都追上了，区区一个丙察察能奈我何？ 本帖最后由 zeuswarrior 于
11:57 编辑
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小楼前夜听春雨 发表于
途锐不一样，车那是实用品，所以必须先考虑价值，后考虑逼格。。。
LV和浪琴等奢侈品不同，是先考虑逼格后考虑价值。。
LV的钱包和浪琴全系列确实二的一比，给乡下人土鳖买的
。。。你要知道，很多内心深处自卑到不行的穷屌，买车的目的就是当奢侈品来的。因为自身太low，所以必须靠身边一些物事来暗示自己是有身份的人，所以那些不能彰显逼格，撑面子的车啊或者什么，肯定不能成为这些人的选择
类似于“哥就要买个车/表/包/xx，开/戴/背出去能唬住那些不懂的low逼，看着他们眼馋羡慕嫉妒恨的小眼神，哥的心理得到了极大满足。”至于品质与价格不相符的某些品牌，哥打肿了脸也不能说出去啊，那多丢面儿啊，必须咬碎了牙齿说好！
当然也有认知程度就在这份儿上的人：“车子怎么可能不出毛病呢？哥这么贵的车都修成狗一样的，那些人肯定修的比我还惨，肯定是忽悠人的”
本帖最后由 zeuswarrior 于
11:57 编辑
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地主输给龙二了 发表于
哦，我现在住在加拿大。以前在国内开GOLF 时候经常看车坛的人说国内油品不好，GOLF积碳啊什么的和这有关。不知道是不是的确有关系。
本来倒是很想在这边再买台大众试试，看看是不是质量更可靠一些。不过这里的德国车后期拥有成本比较高，加上以前体验不太好，就放弃了。vw根本不在乎北美市场，而且俺可以把这句话放在这里，加拿大我不知道，美国的大众经销商80%以上都是傻逼。相反，宝马奔驰的经销商大多数都很nice。
不过北美的大众基本都是墨西哥造的而且今年晚些时候墨西哥大众工厂将开始有能力生产四驱车了。。。。。。墨西哥工人。。。。。。。。
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joshen 发表于
此一时彼一时，几年前的大众小毛病多是事实，我也开过两辆捷达，并不否认过去的大众奥迪车毛病多，但也不至于要命，还没有把自己隔路上过，倒是途胜2.7V6在云南坏过一个汽油泵等件多住过一天。现在欧洲车普片质量也提高了，不是过去那种状况，12年的迈腾2T到现在也快6万，还没出现过啥毛病，A4更是丙察察浪都山都跑，除了回来有点跑偏，其他没什么变化，刷个ECU跑起来稳定顺畅稍一用力就上200，跟120没啥区别，开得爽才是王道，质量绝对不是乌鸡意淫的那样不堪，反之就本人的体会，这些年大众奥迪质量比国产日系好得多。你确定是用A4跑的丙察察吗？丙中洛-察瓦龙-察隅？
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注册: 2015年08月
地主输给龙二了 发表于
哦，我现在住在加拿大。以前在国内开GOLF 时候经常看车坛的人说国内油品不好，GOLF积碳啊什么的和这有关。不知道是不是的确有关系。
本来倒是很想在这边再买台大众试试，看看是不是质量更可靠一些。不过这里的德国车后期拥有成本比较高，加上以前体验不太好，就放弃了。使用和保有成本高对于讲究实际的人士是弱点,但是对于赵国人民是优点，因为这样可以与穷鬼们拉开距离，Bi&&格更高。
泡网分: 0.141
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美国买豪车的大多是开三年换下一台，三年还能出啥问题啊，自然满意。
买丰田的很多都是准备开10万迈的，一台车开那么久自然会出问题啊。
另外，美国的大多数丰田都是美国工人造的，自然质量不能跟日本原厂的马自达比呀
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注册: 2009年05月
kevinwong55 发表于
如果我的车有方向盘加热、电子手刹、并线辅助、LED大灯、HUD、前后分区空调，我肯定满意度很高，可实际买车时一般舍不得为了这些东西而买低级别的车豪华车满意度最高也是很正常的，毕竟预算充裕可以追求完美，想要什么就给你什么，不想要的也可以附赠。客户满足于得到的东西，容忍度也就相应的提升了。
廉价车就要做取舍，像你这样的买什么车都不会觉得好，因为心理预期更高，总是无法满足你的需求。
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帖子: 23732
注册: 2005年10月
达尔富尔 发表于
卖的最多的车，满意度反而低。为什么？卖的多意味着便宜，成本斤斤计较的东西怎么可能做的特别出色，差不多行了；用户量大意味着用的人需求更复杂，众口难调，抱怨的声音就来了。为什么满意度低的车还能卖的好？便宜呗。
奔驰车用户少，就能做针对性设计，用户满意度当然高啦。如果我的车有方向盘加热、电子手刹、并线辅助、LED大灯、HUD、前后分区空调，我肯定满意度很高，可实际买车时一般舍不得为了这些东西而买低级别的车
泡网分: 0.685
注册: 2011年10月
无忌丰田托太多，楼主听过算数就可以，还真当真啦？！
泡网分: 26.954
帖子: 8102
注册: 2006年10月
蓝天的云云 发表于
.......................
第二，& & 小型车：这就有些让人吃惊了，中国人认为的神车corolla，只是第三名，
76%，mazda 3是第二，第一名是大众的golf，86%，把 corolla甩了一条街。Soul是第
四，civic却是第五。
第三，& & 中型车：这是卖的最多的车型，丰田就更惨了，camry只是第四，75%；第一
是legacy，84%；第二是mazda 6，78%；第三是accord，76%。
.....................既然群众换车的意愿那么强烈，可为啥那么些年来销量的差距总是那么大呢？敢情换车意愿强烈的都是些键盘车主？
泡网分: 0.053
注册: 2014年04月
墙街 发表于
不能拿国产车和进口车比。哦，我现在住在加拿大。以前在国内开GOLF 时候经常看车坛的人说国内油品不好，GOLF积碳啊什么的和这有关。不知道是不是的确有关系。
本来倒是很想在这边再买台大众试试，看看是不是质量更可靠一些。不过这里的德国车后期拥有成本比较高，加上以前体验不太好，就放弃了。
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帖子: 2163
注册: 2007年07月
地主输给龙二了 发表于
自己买过两辆车，一辆小型车的第一名GOLF, 一辆是小型SUV的第一名Forester。相比较之下，GOLF毛病真算是不少。
GOLF...不能拿国产车和进口车比。
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注册: 2003年06月
地主输给龙二了 发表于
自己买过两辆车，一辆小型车的第一名GOLF, 一辆是小型SUV的第一名Forester。相比较之下，GOLF毛病真算是不少。
GOLF是04年买的，一汽大众的第一批GOLF，03年产的，据说进口零部件比例还比较高。开了四年多，不到5万公里，坏过氧传感器，电子风扇什么的，好像保养的时候还换过火花塞什么的记不清楚了。
Forester 12年底买的，跑了三年多，也有5万公里了。除了刹车片磨损换过一次，没出过毛病。
开GOLF不坏的时候是挺舒服的，买的1.8手排，性能挺好，以前觉得挺不错，偶尔出点小毛病一年跑一次4S维修一下也没太烦恼。。不过现在开Forester一对比还是觉得质量有差异。 现在对Subaru印象很好，下一部车可能还是买他家的。。要是换现在的Forester，就买部傲虎。。要是添一部车，可能就买部Legacy或者XV
个人体验，不知道是不是有普遍性。我是06款速腾，开了八年换了Forester，速腾教会我很多修车的技巧，反正是常坏，有一次跑到亮灯去加油，油箱盖居然打不开了……森林人开了一年正常保养没出过任何问题。
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帖子: 13832
注册: 2005年09月
地主输给龙二了 发表于
自己买过两辆车，一辆小型车的第一名GOLF, 一辆是小型SUV的第一名Forester。相比较之下，GOLF毛病真算是不少。
GOLF...新力狮2.0t的很好啊
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帖子: 2281
注册: 2010年07月
这调查有问题吧，同型号还买一次？
10个人里有7个人这么想？不可思议
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注册: 2010年05月
马自达很不错嘛，马3马6和CX5都能分属级别的前一二。
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注册: 2001年04月
地主输给龙二了 发表于
自己买过两辆车，一辆小型车的第一名GOLF, 一辆是小型SUV的第一名Forester。相比较之下，GOLF毛病真算是不少。
GOLF是04年买的，一汽大众的第一批GOLF，03年产的，据说进口零部件比例还比较高。开了四年多，不到5万公里，坏过氧传感器，电子风扇什么的，好像保养的时候还换过火花塞什么的记不清楚了。
Forester 12年底买的，跑了三年多，也有5万公里了。除了刹车片磨损换过一次，没出过毛病。
开GOLF不坏的时候是挺舒服的，买的1.8手排，性能挺好，以前觉得挺不错，偶尔出点小毛病一年跑一次4S维修一下也没太烦恼。。不过现在开Forester一对比还是觉得质量有差异。 现在对Subaru印象很好，下一部车可能还是买他家的。。要是换现在的Forester，就买部傲虎。。要是添一部车，可能就买部Legacy或者XV
个人体验，不知道是不是有普遍性。此一时彼一时，几年前的大众小毛病多是事实，我也开过两辆捷达，并不否认过去的大众奥迪车毛病多，但也不至于要命，还没有把自己隔路上过，倒是途胜2.7V6在云南坏过一个汽油泵等件多住过一天。现在欧洲车普片质量也提高了，不是过去那种状况，12年的迈腾2T到现在也快6万，还没出现过啥毛病，A4更是丙察察浪都山都跑，除了回来有点跑偏，其他没什么变化，刷个ECU跑起来稳定顺畅稍一用力就上200，跟120没啥区别，开得爽才是王道，质量绝对不是乌鸡意淫的那样不堪，反之就本人的体会，这些年大众奥迪质量比国产日系好得多。
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像这种男人在情场上面应该还是很有经验的，总之你不要那么快表露心迹
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为什么我和他说了那么多他还是不愿意删了我，明明他就欺骗我了，为什么还赖着不走。欺骗我感情他还有理了
为什么我和他说了那么多他还是不愿意删了我，明明他就欺骗我了，为什么还赖着不走。欺骗我感情珐法粹盒诔谷达贪惮楷他还有理了么
提问者采纳
如果真是这样，不如你主动删了他吧
可是我对他还有感情
那你又何必让他删你呢。他不删你可能也是割舍不下，既然这样，就把问题说清楚，什么事情都需要个机会的
在清楚不过了
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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直接更换号码不就结束了吗？对于这种死皮赖脸的有什么办法呢？或者拉黑他不就完了吗？
春节快乐。
他不删是他的事，你可以删他的啊
你删了他呗。
那是因为他对你有好感
你可以删了他啊
其实真的不忍心
说明你心里还有他，舍不得
拉黑 啥都没了
删了他也可以发信息 拉黑最好
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