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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-09-17 08:48 标签： 说到恰到好处
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尖锐湿疣要如何预防？
尖锐湿疣要如何预防？
　　前不久网上流传一则新闻说,一家六口住旅馆全部感染上性病。引来了许多网友进行评论,大有谈“疣”色变的感觉。事情已经过去了,但是也给我们留下了许多思考,尖锐湿疣有那么可怕吗?下面从预防和治疗方面一一进行解答。　　首先来说一下尖锐湿疣的预防问题。说到预防,很多人会想到疫苗。那么有针对尖锐湿疣的疫苗吗?就目前来说,国内外都没有针对尖锐湿疣的疫苗出现。不像小时候我们接种乙肝疫苗那样,打一针就万事OK了。尖锐湿疣就像一个幽灵一样,随时会出现在我们周围。虽然没有疫苗,但是只要我们日常生活中多注意一下是完全有可能避免的。尖锐湿疣主要是通过性接触传播的,所以只要杜绝性乱,不发生婚外性行为,并注意个人的卫生,感染尖锐湿疣的几率就会很小。针对上面说的一家六口住旅馆,有些朋友也一样因为工作需要经常出差在外,住旅馆也是避免不了的。针对经常出差的朋友,尤其要注意。在公共地方尽量使用蹲式马桶,洗澡的时候要使用淋浴而不要洗盆塘,再有就是不使用别人的毛巾或者穿别人的泳衣。只要做到了这些,尖锐湿疣就有可能完全避免的。　　其次就是尖锐湿疣的治疗问题。到底尖锐湿疣有没有那么可怕呢,是不是像有些人说的那样得了就治不好。其实现在治疗尖锐湿疣并不是什么难事,到医院做个激光、手术或者冷冻,很容易就能把疣体打掉了。但是医院所采取的这些方式有一个共同的弊端,就是容易复发,所以才会导致“得了湿疣就治不好”这样的言论出现,有的患者确实是治怕了。那么有什么针对湿疣的特效药吗?就目前来说,患者评论比较好的,经过国家批准的就有一款优可洛。它不仅能作用于疣体,使疣体达到自然脱落,还能识别并清除皮肤里的潜存病毒,把病毒清理干净,这样就达到了防复发的目的。
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男人的玩具。 （CanonFire09/图/图）
对世界范围来说，&一台价值8.571万元人民币的电动平衡车&，甚至说到&平衡车&，其实只有一个品牌：美国生产的赛格威（Segway）。
代号生姜、乔布斯
虽有改变世界的初心，但赛格威平衡车确实是个昂贵的玩具。赛格威目前在售的平衡车有两个系列，分别是i2和&2。前者讲求轻便，重量小，轮胎窄，续航能力较长，充电一次最远行驶距离38公里；后者讲求所谓的&越野性能&，比前者重15%，轮胎类似吉普，一次充电最远能行驶19公里。
在美国，赛格威的销售模式类似传统的汽车行业，i2的美国售价约7000美元，&2约9000美元，在其他地方，则由各地经销商把持渠道和价格。
赛格威公司成立于1999年，试图解决两个终极问题：提高市区交通的效率、保护环境。创始人迪安&卡门（Dean Kamen）曾经对媒体放话：&全世界60亿人每人拥有一台赛格威只是个时间问题&。
创始人卡门是个发明家，在读本科时就发明了一种耐磨输液泵，并被许多美国大医院采用。1976年，他创建了AutoSyringe公司，专门生产和销售输液泵。到这家公司被出售时，Auto Syringe的胰岛素泵已经占据了市场第一的位置。这也让他变得非常富有。
赛格威真正被媒体注意并大肆渲染始于2001年，尚未出版的《代号生姜》（Code Name Ginger）一书有部分章节外泄，其中记载了苹果公司创始人史蒂夫&乔布斯和亚马逊创始人杰夫&贝索斯为赛格威出谋划策的细节。
那时候赛格威还没有一个正式的名字，只有内部代号&生姜&。这些章节直到今天都还被用于解读赛格威在研发之初就存在的一些不足，以及乔布斯对产品设计一针见血的判断能力。
&我觉得这东西很差！&在标志性的迟到之后，乔布斯生硬地打断了创始团队刚刚开始的演示，&它的外形不够创新，看起来不优雅，感觉也不人性化。你们拥有一个匪夷所思的创新产品，但它看起来却很老气。&
&我们还需要一些研发周期。&创始人辩解道。&去你妈的研发周期。你们还没有搞出一个好产品！我知道烧钱是个问题，但是你们在它身上就这么一次机会。如果你们这次搞砸了，这事儿就彻底黄了。&乔布斯骂了回去。坐在一旁的贝索斯表示了赞同。
媒体对乔布斯参与了一款交通工具的设计表示非常好奇，不断讨论。卡门趁热打铁，试图让公众相信这是自福特汽车以来最大的交通革命。他说：&当用户真正踏上一台赛格威之后，他们才会知道自己有多需要这个产品。&
虽然平衡车并不安全，但它可以让乏味的政治人物看起来很酷。日本前首相小泉纯一郎就是平衡车的爱好者。（CFP/图）
谁也拦不住政客对它的热爱
在2001年赛格威计划公布的时候，卡门还对外界透露，赛格威的研发投入已经超过了1亿美元。他更大胆地预计，在2002年底，每周将会卖出一万台赛格威。卡门的坚定支持者、美国风险投资人约翰&杜尔也放话，2002年底，赛格威公司将会收入10亿美元，增速超过历史上的所有公司。
实际上，整个2003年，他们只卖出了6000辆赛格威。到2009年3月份，公司发言人对媒体说：&我们已经卖出了50000辆赛格威。&关于赛格威近年来的销量，公司一直没有对外发布。
美国投资人保罗&格雷厄姆（Paul Graham）曾经撰文评论过赛格威&未达预期&的市场反应，观点与乔布斯颇为接近：&骑赛格威的人看起来很蠢&。
格雷厄姆认为，虽然骑摩托车也不用费什么力气，但因为骑行的姿势，使得骑车人看起来在驾驶着一个交通工具。但骑赛格威的样子看起来显得骑车人懒到走两步还得找个电动轮椅来代步。
赛格威未能大获成功还被归咎于它的安全性。这种平衡车是否可以在路面上合法行驶存在一定争议。在美国，卡门聘请了大量政治说客去说服立法者重写法律，并希望通过此举让大众相信，赛格威可以有效替代步行和骑自行车。对中国的交规而言，平衡车究竟被归入机动车还是非机动车，也是一个问题。
不过谁也拦不住政治人物对赛格威平衡车特别的热衷。这个玩具可以让乏味的政治人物看起来很酷。美国前总统乔治&布什、现总统奥巴马、日本前首相小泉纯一郎都被拍到过驾驶赛格威的照片。
在创立之后的数年中，卡门逐渐放弃了对赛格威公司的实际控制。2009年，英国富豪吉米&赫塞尔登（Jimi Heselden）收购了赛格威公司。一年之后，赫塞尔登骑着他心爱的赛格威不慎坠入了自家附近的悬崖，不幸去世，享年61岁。
赛格威创始人迪安&卡门觉得60亿人人手一辆平衡车只是时间问题，乔布斯却觉得这东西实在老气。收购赛格威的英国富豪吉米&赫塞尔登则用生命的代价证明：骑赛格威有风险，购买需谨慎。（Remeo Banias/图）
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