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分娩方式不影响阴道松紧 怕松弛选剖腹产你就错了_新浪女性_新浪网
分娩方式不影响阴道松紧 怕松弛选剖腹产你就错了
  导读:胎儿分娩主要是阴道自然分娩和剖腹产两种方式。这两种分娩方式哪种更好,对性生活有没有影响,这是许多人关心的。
不同分娩方式对性生活有什么影响
  一般提出剖腹产的要求,源于四种想法:一是认为剖腹产比起阴道自然分娩,产妇的痛苦更少一点;二是认为剖腹产的小孩由于头颅未受挤压,以后会更聪明;三是潜意识中存在、又不好意思说出口的因素,即怕阴道分娩会导致阴道壁松弛,影响日后性生活;还有的认为剖腹产后,产妇的体形更易恢复等等。
  生活中还有一种说法更会令一些女性相信:自然生产带来的伤口疼痛与阴道松弛,会造成夫妻间性生活的不和谐,而选择剖腹产生小孩,切口在腹部,对阴道没有影响,所以在产后的性生活中,丈夫得到的性刺激会更强。
  最近,《生育》杂志上发表的文章研究显示,无论剖腹产还是自然生产,对性生活的影响都不大。研究人员指出,在英国,近来年剖腹产的比例在不断上升,年度有约23%的妇女接受了剖妇产手术。全世界范围内,每10个产妇中就有一个选择剖腹产,其中相当一部分人是出于保持自己性能力的考虑,做了这个选择。不过,世界卫生组织认为,仅有10%―15%左右的产妇确实需要接受剖腹产。
  英国布鲁内尔大学研究人员发现,在产后3个月,剖腹产的女性比其他女性的性健康问题稍少,性交痛苦比正常生产的女性要少。但是生产6个月以后,剖腹产和自然生产的女性在性生活中的差异明显减少。
产后两个月阴道的弹性完全能够恢复
  有些人认为阴道分娩会影响阴道的松紧度,会影响日后的性生活质量,影响性快感的获得等等。这种担心完全是多余的,阴道是一个扩张性很强的筒状器官,完全能够在不影响日后收缩的前提下,让胎儿顺利通过。分娩后经过近两个月的休整,阴道的弹性完全能够恢复到孕前水平。
  更何况当前绝大多数家庭多是只生一个,对阴道的损伤几乎可忽略不计,除非是那些分娩多次的多子女母亲,由于阴道的多次反复的扩张,才能受到影响。其实,只要身体健康壮实,平时注意锻炼身体,特别是加强会阴部肌肉的锻炼,那么即使生过几个子女也不会影响阴道的松紧度。
  为了探讨分娩方式与性生活的关系,国内有人专门调查了958例已经生育过的妇女,其中通过阴道顺产为643人,剖宫产为176人,用助产钳助产的99人,记不清的11人。结果提示分娩后与怀孕前性生活的频率和性高潮的出现,经统计学处理均无显著差异。也就是说分娩方式与性生活没有直接的影响,不会左右性生活的好坏。
  专家解释说,短期内让自然生产者出现性困难的,并不是阴道松弛,而是伤口恢复。从长期发展角度来看,真正影响夫妻产后性生活的主要原因,是情绪低落以及照顾孩子带来的极度困倦。360软件怎么卸载才不会出错?我怕我卸载后,有的不能打开或是出现什么错误之类的,谢谢帮下忙!_百度知道
360软件怎么卸载才不会出错?我怕我卸载后,有的不能打开或是出现什么错误之类的,谢谢帮下忙!
提问者采纳
不会,360不像瑞星和金山,尤其是流氓金山还不让你卸,360直接卸载就行了,在控制面板添加删除程序里卸载也行
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按正常卸载…不影响其它
楼主你好这个你放心好了如果卸载360安全卫士你可以按开始程序360安全卫士卸载然后选择是就可以了或者你按开始设置控制面板添加或删除程序找到你想卸载的360软件按右边更改/删除就可以了也可以打开他的安装目录在里面找到uninst.exe双击就卸载了另外如果你想卸载360杀毒、360安全保险箱、360安全浏览器、360安全桌面、360压缩也一样只要在安装目录找到uninst.exe双击就可以了谢谢楼主请你采纳我谢谢
楼主,是想卸载360吗,正常卸载方法:点击Windows桌面左下角的“开始”按钮,在展开的开始菜单最下方,选择“所有程序”,在弹出的菜单中找到“360安全卫士”,然后找到“卸载360安全卫士”菜单项,点击即可开始卸载360安全卫士。360杀毒同样如此。如果以上方法不能奏效,应该是你的卸载工具被破坏导致的,请先覆盖安装一遍再卸载试试。如果还是不行,可以在360安全卫士主界面-软件管家里面使用360强力卸载进行卸载。
楼主你好这个你就尽管放心好了只要你按正常方式卸载一般不会出现什么问题第一个办法就是按开始程序,360安全卫士、360杀毒、360安全保险箱、360安全浏览器、360安全桌面、360压缩,卸载点击他就可以了然后你按是就卸载了第二个办法是控制面板添加或删除程序找到你想卸载的360某某软件按右边更改/删除就卸载了第三个办法就是你打开他的安装目录找到那个叫uninst.exe双击选择是卸载了楼主我建议你采纳3楼因为3楼兄弟已经说的很详细了你就采纳他吧
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大夫开了补肾阴的药,我可能是阴阳两虚,这样有问题吗?...
状态:就诊前
&副主任医师
根据您本人的描述,考虑是肾阴阳两虚,以肾阳虚为主,兼有气滞血瘀,治以攻补兼施。由于未见本人,舌脉未参,信息不全面,建议:患者本人找有经验的中医大夫诊治。
大夫郑重提醒:因不能面诊患者,无法全面了解病情,以上建议仅供参考,具体诊疗请一定到医院在医生指导下进行!
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综述:网友 ls6768 于
22:02:03 发表评论
来自 218.88.152.* 的网友 于
17:02:17 发表评论
来自 218.18.36.* 的网友 于
11:19:27 发表评论
我觉得这位仁兄说的很对
今天晚上本人没有别的事情,专门坐在电脑前浏览各位dx的车评。同时在思考着一个问题:为什么到目前为止还没有一个生产厂商能脱离俗套,走出定价上照猫画虎的阴影。
去年的推出可以说是一个划时代的事件,它不但标志着汽车走入中国家庭时代的到来,同时也将当时条件下的家轿价格定位在10万元左右。于是,“10万元”就成为广大汽车消费者的一个心理上限,成了家庭轿车价格的代名词。这在当时是具有积极的历史意义的。
但是,一年来的情况发展,接二连三的家轿下线已经向我们提出了一个疑问:家庭轿车必须是10万元吗?
这个问题要看由谁来回答了。对这些厂家来说,它们希望自己的车最少卖10万,因为别人都买10万嘛。如果消费者觉得太贵而希望降价的时候,厂家在万不得已的情况下,宁肯为你增加一些配置,也不愿意降到10万以下,似乎那是很没有面子的事情。这样做其实也是狐狸的尾巴,不打自招的小儿科,因为这使我们明白,原来增加配置并没有那么昂贵。更可悲的是,你问过我们没有:我们需要语音导航吗?我们需要吗?我们需要在一个屁大的车上装一个104马力的而且能跑183公里吗?我们需要一辆既体面,价格又合理的汽车代步,如果要满足什么虚荣,10元的车能胜任吗?
于是乎,一年过去了,希望中的车价不但没有降下来,反而有逐渐加码的趋势,以至于前一段在网上看到有人撰文,说什么北京购买家庭轿车的消费群体已经将目光移向15万元的汽车,似乎昨天还在骑自行车的人,一夜间就不屑开10万元的车了。不错,以我的财力,我能买一辆A6,但是我不希望邻居看见我的里常常坐着一个一文不名的乞丐,所以我依然在考虑8万元以下的车。可是谁能在这个价位生产一种汽车而不让我们觉得“那只是一个玩具”呢?
就在厂家们深信家庭轿车就是10万元的同时,我们清楚地,中国家庭轿车的消费者作为一个群体,其对家轿价格的心理承受上限在下降,而不是相反。这也是十分合乎逻辑的,因为时代在发展,社会在进步,为少数人准备的奢侈品日益成为寻常百姓的基本物品,随之而来的自然是价格的下降,这一点可以从中国的IT产品中得到左证。
处于暴利时代的汽车业目前很少有居安思危的迹象,在短期利益的追逐中显得十分血腥而野蛮,全然没有从长计议,谋求可持续发展的意思----或许中国目前很多的汽车制造商原本就知道自己去日苦多,来日不长,偏要破釜沉舟地happy一把也未可知。
其实凡有这样心理和症状的造车厂,它们的命运是可以预言的:他们只是中国汽车史上的一个短暂现象,出现的时候,为一些人所痛恨,被一些人所咒骂,然后被所有的人所遗忘。可惜不幸,我们这些dx们偏偏生不逢时地和这些厂家遭遇了。
所以我得出一个体会:买车一定要买处于强势地位厂家的车,到不是因为他们比较善良,而是因为他们更加残酷。理由是:在竞争的过程中,他们不但成功地洗劫了消费者,而且也成功地消灭了竞争对手,反而更有生存下去的机会,这样一来,上了贼船的消费者才有可能得到可靠而血腥的售后服务。
买车时尤其要小心象这样的厂家:如果觉得太贵,你可以去买它不贵的。可是你知道吗?由于千里马的定位错误,注定了这个厂家只是一个“短暂现象”而早早出局,到那时,你可能连普莱特都没地方修了。我可不愿意看见你在那里自己动手加工市场上根本买不来的某个汽车零件。
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此网友所言有理有据,说的很好.希望在这里理性的分析更多些,少些空洞无物的漫骂和抵毁.
希望厂家和JS们多学习三个代表,对老百姓不要心太黑。
绝对有理,哪位DX将此文寄给报社或是杂志发表一下。
10:40:16回复(0)|支持(0)
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