下次不要再显示此页再谈.

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-06-20 21:04 标签： 下次不要再显示此页
下次再谈。改天再聊。我聪明的解释成。。。这是哪首歌的歌词?_百度知道
下次再谈。改天再聊。我聪明的解释成。。。这是哪首歌的歌词?
提问者采纳
是这个吧？下次再见张智成还是散不去的满室馨香一样煽情的歌曲在重复播放就是我亚麻色的沙发上它反常的空荡寂寞突变的夸张如果只是不敢直视自己突然遗忘为何自导自演没有一点伤感的话我开始不太在意爱情的现象应该学你一样不轻易爱上下次再见 改天再聊我们不妥协的倔强和与生俱来的伪装别再伪装聪明地解释成自以为是的善良决定着不是这样就是那样这样那样其实都是多想下次再见还是笑着说句再见吧何必勉强讨好对方不如随手一放就把心留在八楼乘凉
我原来听的时候放的背景是陶喆的。我以为是陶喆的。。就是这首歌。。。。不管你是大哥大姐。。。真的谢谢你。。。。。真的谢谢你！可惜我这没有分呢。对不起哦。。。我还是初中听的这首歌呢。
提问者评价
万分的感谢！
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其他1条回答
我怀疑这是歌词吗？
这是陶喆的一首歌的歌词。。。这怎么不是歌词了。。。只是歌名忘记了。
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IMF改革，下次再谈
世界经济失衡，加速了对国际货币基金组织（IMF）和世界银行投票权的改革。预计中国投票权有望从3.65%增加至3.807%，但专家认为，根据GDP占比计算方式，这一份额远远低于我国预期。
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(C)2006- && &All rights reserved. &&&沪ICP证010085号韩寒再谈与王珞丹绯闻：下次要抱久一点(图)
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　　中新网北京7月7日电(记者 张曦) 近日，韩寒与王珞丹因被拍到拥抱传出绯闻，今天韩寒在京宣传新片时被问此事，他幽默地说：&这次送别拥抱的时间太短了，下次有机会的话，拥抱时间得再长一点。&
　　再谈与王珞丹绯闻：我们认识很多年
　　7日下午，电影《后会无期》在京举行名为&男神竞技场&的发布会，导演韩寒携主演冯绍峰、陈柏霖出席宣传。
　　此前韩寒因被拍到与王珞丹拥抱传出绯闻，问到今天女方缺席是否因为避嫌，他大方回应：&我们认识了很多年，一直非常要好，她今天在台湾拍新电影《破风》，所以没有来。&
　　对于拥抱事件，韩寒解释称正因为对方赴外地工作，才在酒店送别，&我唯一的后悔，就是她帮了这部电影太多，给我们留了全档期，也没有要片酬，送别的时候，拥抱的时间太短了，不应该受到影响，下次有机会的话，拥抱时间得再长一点&。
　　点评三大&男神&：钟汉良为电影牺牲形象
　　发布会上，韩寒还逐一点评了影片的三位男神&&冯绍峰、陈柏霖及钟汉良。
　　在韩寒看来，冯绍峰&内心很敏感，长相粗糙&，他透露对方已立志明年加入职业赛车手行列，身为职业赛车手的韩寒带着些许得意地说：&但冯绍峰要先过我这关，因为我正好是他的教官。&
　　对于陈柏霖，韩寒赞他不仅很有文艺气质，还非常敬业，为了一场夜戏连续几天熬夜，&看过他的演出后，包括我在内的所有工作人员都很感动&。
　　至于今天未出席的钟汉良，韩寒表示对方为影片牺牲了形象，尤其脸上的&妆&是真的因皮肤过敏而被化妆品灼伤，因此请求粉丝原谅。此外，韩寒坦言，为了保留钟汉良的粤语口音，干脆将他剧中的身份设定为&东莞人&。
　　冯绍峰陈柏霖当场&激吻&
　　发布会上，片方公布了一款&欢乐版&花絮，其中有场戏是陈柏霖与冯绍峰互相拉扯，从神情和气氛来说本应动武，但两人竟当场&拥吻&起来，令一旁的韩寒大呼：&剧本里没有这个动作啊！&
　　对此，冯绍峰今天解释，之所以这样演，是因此前韩寒一直很&独裁专制&，但这场戏却肯松口让他俩自由发挥，所以欣喜若狂之下，两人遂决定&恶心&一下导演。面对两人现场耍宝，韩寒也&不甘示弱&，笑言最早感到十分诧异，但随后立马讲了三个字：&不要停！&引发全场爆笑。
　　据悉，电影《后会无期》将于7月24日上映。
编辑：郭倩茹
责任编辑：方嘉欣
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> 宝马大中华区总裁安格谈经销商“反水”：可以理解，避免下次再发生
宝马大中华区总裁安格谈经销商“反水”：可以理解，避免下次再发生
&&来源：汽车头条&&
今日（1月6日），宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格对一直闹得沸沸扬扬的宝马经销商“反水”表达了自己的看法：可以理解，将采取措施避免下次再发生。
安格表示，包括宝马在内的中国经销商的反水是在中国车市增速变缓之后的所必经的一个过程，为了帮助宝马经销商度过难关，已经给予了一定的财政补贴，并且采取了与经销商共同建立协调小组等方式来避免下次类似事件的发生。同时，他还表示2015年宝马将陆续引入包括紧凑级豪华车型在内的10款新车，并希望今年保持一个两位数或者较大一位数的增长，总销量能够达到50万辆。
至于补贴的具体金额，安格并没有说出具体数字，宝马的另外一位工作人员表示，这涉及到了商业机密。不过，在昨日彭博社引用中国汽车流通协会副秘书长宋涛的话透露：德国宝马公司同意向中国经销商支付8.2亿美金（约51亿人民币）来赔偿他们的损失，并在2月底补贴到位。宋涛担任了此次宝马中国经销商的谈判代表，出席了当日宝马经销商联合会与宝马集团的谈判。同时，他表示双方正在协商今年的销量目标。
在2014年，宝马在华销售超过了45.5万辆汽车，同比增长16%。对于2015年，安格表示希望有一个两位数或者较大一位数的增长，总销量能够超过50万辆。
对于建立协调小组的举措，安格表示，它的主要作用是建立一个良好的沟通机制，目标是开源节流（如何降低运营成本、如何发现新的增长点）与提升效率，例如加强在售后服务、汽车金融以及二手车市场等方面的业务投入。
这个表述已经在昨日的“官方公告”中进行了预演。1月5日，在名为《宝马和经销商面向未来轻装前进》的公告中，宝马称2014年下半年经销商普遍面临各种压力和挑战，宝马和经销商积极应对坦诚沟通，已经在财务支持和商务政策支持等方面达成一致意见。2015年宝马将继续引入超过10款新产品，包括迅速增长的紧凑型豪华多功能汽车，也包括豪华极致的顶级产品以及领先的新能源汽车等。未来几年，宝马本土化进程将迎来新的发展，3款新车将陆续国产。
从2014年下半年开始，包括宝马、东风日产、一汽丰田、保时捷等车企的经销商“反水”的消息不断传出。从去年7月份开始，陆续有一些宝马经销商也提出给予财政补贴并下调销量目标的要求，并在11月末由32家宝马经销商组合了一个联合会，这个组织占据了宝马中国年销量的68%。在去年的广州车展上联合向安格提交了一份希望获得人民币60亿元的额外返点以及宝马中国以后每年的销售任务量必须与经销商共同协商制定等要求的请愿函。
至于处理措施，同属豪车三强ABB的其他两家中，奔驰以“特殊销售质量奖励”名义给予经销商额外奖励，即本土化生产的奔驰汽车每辆补贴7250元，进口的奔驰汽车每辆补贴4200元，总计约10亿；一汽-大众奥迪在不久前的年会上宣布将给予经销商年度补贴20.5亿元，将要调整经销商的授权合同及商务政策，取消CSI和SSI等考核，从之前14项考核减少到8项，同时增加部分固定返利，减少考核返利，增加总返利。
经销商的“反水”主要来自中国车市发展速度开始放缓所带来的激烈竞争。从2009年开始，中国汽车市场走上了一个二位数的高增长时代，但从2014年开始，中国市场的发展速度开始放缓，前三季度增速为7%，相比于2013年13%来了一个急刹车，多家机构预测今年的增速将达到8%~10%，中国车市将进入一位数增长的时代。
不过，安格并没有对中国市场表示担心，相反的是，他一直在表示对中国市场的信心。他认为，年收入在8万美金（约50万人民币）的家庭是豪车的目标受众，这样的家庭目前在中国已经超过了1500万，到2020年，将达到4000万个。因此，在长期看来，中国的豪车市场还将会有较大的增长。
另外，他还表示，目前还在收到大量的经销商的加盟申请，尤其是在中西部地区。
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