这个走路都要小心是男人为什么会小心眼?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-05-24 22:12 标签： 男人为什么会小心眼
走路过桥要小心_无端来做岭南人_天涯博客
芳菲菲而难亏兮，芬至今犹未沬。
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　　走路过桥要小心　　　　　　　　生活在这片古老的土地上，要有超强的毅力与技能。吃的喝的、涂的抹的、呼吸的穿戴的……《每周质量报告》以及媒体揭露的种种不堪，让“中国质量”变成了一个耻辱的代名词。　　　　前几天，株洲红旗高架桥事故。拆桥者说里面钢筋太少，是典型的豆腐渣工程。拆桥公司估算这个120跨的大桥能拆出2500吨废钢筋，平均每跨要出20吨以上，但在拆除3个孔桥后，他们发现只拆出了23吨废钢筋；该用25毫米直径螺纹钢的地方却是14毫米；本该10厘米就有一个的箍筋的主钢筋笼上，箍筋的间隙是30厘米……　　　　项目建设中，这种偷工减料的行径实在太普遍了，普遍得成了一种行规。在银行工作时间久了，对工程建设更加有了深入的了解。　　　　但凡建设者，无论政府主导还是民营主导，在项目立项时无一不是虚报投资，尽量把投资做大，然后根据国家规定的资本金比例剔除投资者应该出的自有资金，剩下部分就从银行融资。而在建设中，则不断压缩开支，尽量偷工减料，减少真正投资资金。因为交易的复杂性，资本金是不是如何投入了，银行贷款有没有被挪用，在资金绕了几圈后，银行很少能真正监督。投资者因此实现了压根不用自己掏钱或少掏钱，而项目得以建成的效果。　　　　这一轮扩内需经济刺激政策，大修公路、铁路等基础设施。但各地政府实际上手中并没有什么钱。怎么办，只好故技重施。　　　　而且，以前投资实在没有资本金，还可以向银行正当地申请软贷款用作资本金。但中国银监会误判形势，取消了软贷款业务，断绝了投资者这条筹集资本金的道路。可想而知，现在的投资者将更加不顾成本压缩真正的投资资金，基础设施建设弄虚作假将会更严重。　　　　所以，我们过桥过路，要额外小心，指不定什么时候桥就塌了，路就陷了。天有不测风云，人有旦夕祸福。真的“天有不测风云”，也无可奈何，怕只怕人祸更甚。　　　　分类： |()路很滑.()我们走路时要小心.(填写上适当的关联词语
强力碾过5617
因为.....所以
因为路很滑，所以我们走路时要小心。&
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